Demontage/Ausbringen sowie Einbringen und Remontagearbeiten von Anlagenteilen - unter äußerst beengten räumlichen Gegebenheiten im Obergeschoss des Hallenbereiches - konnten in Zusammenwirkung unserer Montage-, Kran-, Bühnen- und Logistikabteilung deutlich unter der vorgesehenen Zeitschiene abgewickelt werden. Im Einsatz waren unter anderem ein LTM 1070 und AC 40-1.

Der WILHAG/Faunkran war einer der ersten Mobilkrane bei der Firma Saller. Er hatte eine Traglast von bis zu 12 to und wurde 1969 angeschafft. Angetrieben wird der Kran von einem luftgekühlten Klöckner-Deutz Motor mit einer Leistung von 150 PS.

Nach Drehen des Auslegers in Fahrtrichtung konnte er auch für Abschleppzwecke verwendet werden. Nicht serienmäßig ist eine Hydrowinde am Oberwagen, die u.a. für Bergungseinsätze eingesetzt wurde.

Einheben eines 11,5 to schweren Kessels incl. Zubehör in der Südzucker AG, Werk Plattling mit dem LTM 1300. Der Kran war mit 90 to Ballast und 46 m Wippspitze ausgerüstet, um die erforderlichen Lastfälle generieren zu können.

In Regen - Zwiesel waren insgesamt 4 Krane im Einsatz, um für eine Brücke Montagehilfe zu leisten . Die Holz- konstruktion mit einem Gewicht von ca. 50 to wurde jeweils hälftig und zeitgleich von den Flussufern eingehoben. Unter den Kranen waren der LTM 1300, LTM 1200/1, LTM 1045/1, LTM 1040/1.

Wegen beengten Zufahrtsverhältnissen und begrenzten Durchfahrtshöhen musste die Oberwagenkabine des Liebherr LTM 1045/1 beim Einsatz im Klinikum Deggendorf völlig demontiert werden. Aufgrund der statischen Vorgaben konnte der Standplatz auf der Tiefgarage nur mittels Allradlenkung bzw. Krabbengang erreicht werden.